ENERGIE BIO NATURE

Réouverture de la ligne de train Mulhouse-Freiburg !

Willkommen dit-on en Brisgau et en Markgräflerland
...et bienvenue , dit-on en Alsace !
Après une interruption de 20 ans la liaison ferroviaire Mulhouse- Neuenburg - Müllheim entre les deux régions voisines des deux cotés du Rhin est revenue !
La ligne relie le Sud Alsace et les Vosges avec la région autour de Fribourg en Brisgau, la Forêt Noire du sud et les villages viticoles au pied de ces montagnes .
Visitez Fribourg et la Forêt Noire ou jouez de la beauté de la région viticole du Kaiserstuhl ou du Markgräflerland...  il y a tant de choses à découvrir !
Des dimanches de desserte montez le train et vivez les évènements les plus intéressants de part et d'autre du Rhin.

Toutes les informations utiles pour 2008 :  jours de circulation , grille horaire , évenements , tarifs ou actualités sur le site
http://www.muellheim-mulhouse.eu/ mais aussi sur le site
http://www.ter-sncf.com/Alsace/bonsplans/index.asp?URI=tcm:19-30262

Emission de radio "Là bas si j'y suis" Daniel Mermet. France Inter. Du lundi au vendredi de 15h à 16h.

Reportage Antoine Chao.

Il ne s’est rien passé à Tricastin !

Série noire à la centrale nucléaire du Tricastin en Juillet 2008. Une centaine de salariés contaminés dans l’enceinte du réacteur n°4. Incident insignifiant pour la direction de la centrale.
Antoine Chao rencontre "les nomades du nucléaire", ces itinéraires qui travaillent d’une centrale à l’autre dans des conditions de plus en plus dangereuses...
Emission téléchargeable sur le site non officiel de l'émission Là Bas si j'y suis.

PARTIE 1 : http://www.la-bas.org/article.php3?id_article=1509

PARTIE 2 : http://www.la-bas.org/article.php3?id_article=1511

"L'industrie nucléaire ne peut plus prétendre qu'une catastrophe de grande ampleur n'est pas possible chez nous, donc pour continuer à vendre des centrales il faut prétendre que les conséquences  d'un accident nucléaire sont gérables. C'est pourquoi les conséquences de Tchernobyl, toujours terribles 22 ans après, sont infiniment minimisées; c'est  pourquoi des savants dociles se mettent avec sang froid à envisager le sacrifice d'un territoire pour plusieurs siècles, voire des millénaires
Les Rhénans vont-ils servir de  cobayes pour voir jusqu'où on peut jouer avec le feu nucléaire ?
Nous attendons des précisions sur la fuite gravissime dans le circuit primaire de refroidissement du réacteur ce lundi 18 février  à 21h30. D'ores et déjà nous interpellons une fois de plus l'Autorité de Sûreté Nucléaire et tous les services de l'Etat chargé de la sécurité des populations : nous vous conjurons de prendre  vos responsabilités  en décidant l'arrêt de Fessenheim car désormais l'accident majeur  est non seulement possible mais il est prévisible. EDF et AREVA n'arrêterons pas d'eux mêmes la course vers le néant. C'est à vous au nom des habitants de nos régions de mettre un terme à ce jeu démentiel de roulette russe."

Nicole Roelens - 20 février 2008

Source : site officiel de l' Association Stop Fessenheim

ASSOCIATION STOP FESSENHEIM       
58, route de Munster
68380 MUNSTER
Téléphone :     + 33 (0) 3 89 77 53 11
Internet : www.stop-fessenheim.org

Le pédibus correspond à un autobus pédestre, c'est un mode de ramassage scolaire. La dénomination au Canada est autobus pédestre, en Belgique Ramassage scolaire à pied. Mais cette formule n'est pas exclusive au monde francophone, on parle en anglais de walking bus et en allemand de Schulwegbegleitung, l'objectif principal est de limiter le recours inutile à l'automobile.
Il est actuellement en fonctionnement dans de nombreux pays comme au Royaume-Uni, en Autriche, au Canada, en Suisse (surtout dans les cantons romands), en France (dans de nombreuses villes : Angers, Roubaix, Chambéry, Suresnes, Lyon, le Grand Lyon, Caen, Cheptainville, Rennes, Tremblay-en-France, Taverny, Bessancourt, Saint-Étienne et son agglomération, Evry, Marcoussis, Bourg-lès-Valence,Nanterre ,Versailles, Jacou(34)...
Sur le territoire du Grand Lyon que les Pédibus se sont très développés : on comptait 152 lignes de Pédibus quotidiennes en octobre 2007.
Il consiste à convoyer les enfants sur le trajet domicile-école ; les enfants d'un quartier se déplacent à pied, encadrés par des parents équipés de chasubles de couleur. Les groupes d'enfants se forment à des endroits déterminés et ont un horaire précis. Plusieurs lignes peuvent desservir la même école. En France, les distances des lignes vont de 250 m à 1700 m.

Venez découvrir le tout nouveau site internet de la société MDI.

Vous ne connaissez pas MDI ? Vous ne connaissez pas les moteurs à air comprimé développés par Guy Nègre et ses coéquipiers ?

Pourtant il s'agit certainement de l'une des plus importantes inventions de notre millénaire et celui d'avant. Car enfin on a inventé un moteur propre qui fonctionne avec de l'air. Et oui plus de pétrole, pas de pile à hydrogène, pas de batteries pour faire avancer la voiture à air.

Grâce à un compresseur vous n'avez plus qu'à charger votre réservoir à air comprimé. Ce qui ressort du pot d'échappement ... de l'air.
Et si le compresseur électrique est alimenté par une éolienne, une turbine hydraulique ou des panneaux solaires photovoltaïques, nous aurons alors un cercle vertueux.

Moteur révolutionnaire, concept industriel révolutionnaire ... tout semble incroyable, même le prix.

Toutes les données techniques et toute la panoplie de véhicules à air comprimé sont exposées sur le tout nouveau site internet : www.mdi.lu

D'autre usage sont également en cours de développement comme des groupes électrogènes, des moteurs de bateaux, d'avions... le tout avec de l'air comprimé.
Seule question : est ce que la voiture à air comprimé évitera les hérissons sur les routes ?

Un nouveau mode de locomotion pour distribuer le courrier de nos clients. Le quad électrique fait actuellement ses premiers tours de roues en Alsace à Mulhouse.
9 Prototypes vont être testés dès la fin du mois sur d’autres sites pilotes. Le quad transporte 150 Kilos de courriers, avec une autonomie de près de 50 km.
100 % électrique il est totalement silencieux et non polluant, permettant d’économiser jusqu’à 3 tonnes de CO2 par an et par véhicule.

Source : Site de La Poste
http://www.laposte.fr/groupe_poste_page_accueil_groupe_actualites_38un_quad_pour_facteur-_1273.html

Un incinérateur  = La meilleure manière de transformer 100 kg de déchets en 754 kg de déchets encore plus toxiques...

NIAH est une association loi de 1908 (nous sommes en Alsace), qui lutte contre la construction d'un troisième incinérateur de déchets dans le Haut-Rhin.
Ce site vous permettra de découvrir pourquoi nous sommes opposés à ce projet, avec le détail de critères financiers, politiques et écologiques, et de vous tenir au courant de la vie de l’association.
Nous vous présentons aussi des alternatives à ce projet et des actions que vous pouvez faire chez vous ou avec nous.

NIAH
Secrétariat
6 rue Kessler
68700 UFFHOLTZ

Allez voir le site extrèmement complet : 

http://niah.ouvaton.org

Signez la pétition en ligne :

http://niah.ouvaton.org/plugins/petition/petition.php?lng=fr&task=view&id=1

Un reportage de Pascale Pascariello (avec l’aimable participation de François Latour)
Petit voyage en Belgique, à Bruxelles, avec les SDF. Mais attention, pas des SDF comme les autres ! Nous parlons ici des Sans Difficultés Financières : ces SDF là sont riches, très riches. Tellement riches qu’ils ont fui la France pour échapper au fisc, et notament à l’ISF, cet impôt qui fait frémir les grandes fortunes.

PARTIE 1
http://www.la-bas.org/article.php3?id_article=1502

PARTIE 2
http://www.la-bas.org/article.php3?id_article=1501

Emission à télécharger depuis les archives du site non officiel de l'émission de Daniel Mermet sur France Inter à 15h : Là bas si j'y suis !

 "Obtenir ce que vous désirez le plus rapidement possible, aux meilleurs conditions, en toute confiance, avec une attention particulière de service et de qualité. Vous l’avez rêvé, nous l’avons trouvé pour VOUS !" dit la page d’accueil de World-Concierge, une entreprise de conciergerie de luxe dirigé par Thierry que nous suivons toute la journée de Boucheron en Fouquet’s.
Une heure follement bling-bling...
"S’il ne fait aucun doute que des révoltes ont existé, ce qui appelle manifestement une explication, c’est plutôt le fait qu’elles n’aient pas été beaucoup plus fréquentes."
Max Weber
Un reportage de Pascale Pascariello

Emission à télécharger depuis les archives du site non officiel de l'émission de Daniel Mermet sur France Inter à 15h : Là bas si j'y suis !

http://www.la-bas.org/article.php3?id_article=1505